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越南曾是印度鋼鐵的頭號(hào)出口目的地，不過(guò)日前聯(lián)合工廠委員會(huì)發(fā)布的初步數(shù)據(jù)顯示，在印度財(cái)政年度的上半年(4-9月)，中國(guó)超過(guò)越南，成為印度成品鋼在全球的最大出口目的地，出口量從之前一年同期的2,500噸激增至約190萬(wàn)噸。
今年上半年，印度從鋼鐵凈進(jìn)口國(guó)成為凈出口國(guó)，出口量達(dá)到654萬(wàn)噸，同比大幅增加66.3%；進(jìn)口下滑50.6%至199萬(wàn)噸。熱卷占到上半年鋼材出口的大部分，出口量合計(jì)449萬(wàn)噸，同比激增96.8%。
然而，9月印度鋼鐵出口顯露放緩跡象，較8月減少16.8%，較2019年9月減少15.2%，為86.40萬(wàn)噸，這可能是由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商的需求上升，特別熱卷需求。
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的樂(lè)觀表現(xiàn)令塔塔鋼鐵(Tata Steel)等印度國(guó)內(nèi)鋼鐵制造商受益。該公司表示，在汽車(chē)和特殊鋼產(chǎn)品銷(xiāo)售的推動(dòng)下，7 -9月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史最高水平。
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